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Where do knowledge-intensive firms locate in Germany?—An explanatory framework using exponential random graph modeling. Review of Regional Research, 2023 mehr… -
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High Speed Rail as Urban Generator? An Analysis of Land Use Change around Stations. European Planning Studies 30 (2), 2022, 227-250 mehr… -
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Working From Home and Covid-19: Where Could Residents Move to? Urban Planning 7(3), 2022 mehr… -
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Mehr Arbeiten von zu Hause nach Corona. RaumPlanung 6/2021 (214), 2021, 23-28 mehr… -
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Rail Accessibility in Germany: Changing Regional Disparities between 1990 and 2020. Raumforschung und Raumordnung 79 (2), 2021, 95-115 mehr… -
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Interrelations between Transport Infrastructure and Urban Development. TUM University Press, 2021 mehr… -
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The Corona pandemic and working from home. Where could residents in the Munich Metropolitan Region move to? Chair of Urban Development, Technical University of Munich, 2021, mehr… -
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Which Regions Benefit from New Rail Accessibility? Germany in 2030. disP - The Planning Review 56 (3), 2020, 59-76 mehr… -
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Euro-Star-Architecture: Comparing High-Speed Rail Stations in Europe. In: About Star Architecture: Reflecting on Cities in Europe. Springer International Publishing, 2020, 227-244 mehr… -
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Regional Urbanisation through Accessibility? — The “Zweite Stammstrecke” Express Rail Project in Munich. Urban Science 4 (1), 2020, 1-24 mehr… -
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Integrating urban planning in air traffic procedure planning using modern satellite navigation specifications. Urban Development Issues 68 (2), 2020, 53-62 mehr… -
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Which Regions Benefit from Rail Accessibility? Germany 1990-2030. Chair of Urban Development, Technical University of Munich, 2020, mehr… -
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The Transformative Capacity of Regional Design. In: Shaping Regional Futures: Designing and Visioning in Governance Rescaling. Springer, 2020, 43-58 mehr… -
15
Conference Locations and Sustainability Aspirations: Towards an Integrative Framework? DisP - The Planning Review 55 (1), 2019, 34-51 mehr… -
14
Public real estate development projects and urban transformation: the case of flagship projects. In: Companion to Real Estate Development. Routledge, 2018, 43-55 mehr… -
13
Sustainable urban development and land value taxation: The case of Estonia. Land Use Policy 77, 2018, 790-800 mehr… -
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Using Boundary Objects to Make Students Brokers Across Disciplines. A Dialogue Between Students and Their Lecturers on Bertolini's Node-Place-Model and Interdisciplinarity. Transactions of AESOP 2 (1), 2018, 81-90 mehr… -
11
Land taxation in Estonia: An efficient instrument of land policy for land scarcity, equity, and ecology. In: Instruments of Land Policy. Dealing with Scarcity of Land.. Routledge, 2018, 78-88 mehr… -
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RES - Räumliche Entwicklungsstrategie Landkreis Fürstenfeldbruck. Schlussbericht zum Prozess der Struktur- und Potenzialanalyse 2017. 2017, mehr… -
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Perspektiven im öffentlichen Personennahverkehr im Landkreis München. Schlussbericht. Landkreis München, 2017, mehr… -
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Munich - The struggle to combine competitivness and social inclusion. In: Unequal Cities. The challenge of post-industrial transition in times of austerity. Routledge, 2017, 209-226 mehr… -
7
Potentials of Entrepreneurial Thinking for Planning. disP - The Planning Review 53 (3), 2017, 94-100 mehr… -
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Teilstrategie Wirtschaftliche Entwicklung. Konzept einer strategischen Entwicklung von Wirtschaftsflächen im Landkreis Fürstenfeldbruck. Lehrstuhl für Raumentwicklung der Technischen Universität München., 2017, mehr… -
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Landshut: What next? Projekt im Masterstudiengang Urbanistik – Landschaft und Stadt WS2015/16. Technische Universität München, 2016 mehr… -
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WAM Wohnen Arbeiten Mobilität. Veränderungsdynamiken und Entwicklungsoptionen für die Metropolregion München. Lehrstuhl für Raumentwicklung und Fachgebiet für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung der Technischen Universität München, 2016, mehr… -
3
Future perspectives for the Munich Metropolitan Region – an integrated mobility approach. Transportation Research Procedia 19, 2016, 94-108 mehr… -
2
Quartiersentwicklung selbstgemacht? RaumPlanung (3/4), 2014, 107-113 mehr… -
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Land Value Tax and Urban Development in Estonia. (anderer Eintrag) mehr…
Dr.-Ing. Fabian Wenner
Akademischer Rat / Research and Teaching Associate
Postadresse
Postal:
Arcisstr. 21
80333 München
- Tel.: +49 (89) 289 - 22142
- Sprechstunde: nach Vereinbarung / by appointment
- Raum: 0503.02.360
- f.wenner@tum.de
Seit 2021 Akademischer Rat und Postdoktorand am Lehrstuhl für Raumentwicklung der TU München
2021 Abschluss der Promotion zum Dr.-Ing. ("summa cum laude") mit dem Titel Interrelations between Transport Infrastructure and Urban Development. The Case of High-Speed Rail Stations. Ausgezeichnet mit dem Dissertationspreis des Bundes der Freunde der TUM e.V.
Seit 2014 Wissenschaftlicher Mitarbeiter und Doktorand am Lehrstuhl für Raumentwicklung der TU München
2013-2014 Masterstudium "Regional and Urban Planning Studies" an der London School of Economics and Political Science, gefördert durch die SUTOR-Stiftung. Masterarbeit zu Land Value Tax and Urban Development in Estonia
2012-2013 Mitarbeiter bei Albert Speer & Partner, Frankfurt
2009-2012 Studentischer Mitarbeiter am Lehrstuhl Bodenmanagement, Bodenpolitik und kommunales Vermessungswesen, sowie Tutor am Studien- und Projektzentrum, TU Dortmund
2008-2012 Bachelorstudium der Raumplanung an der Technischen Universität Dortmund und dem University College London, gefördert durch die Studienstiftung des Deutschen Volkes
- Integrierte Siedlungs- und Verkehrsplanung, insb. öffentlicher und nichtmotorisierter Verkehr
- Stadtentwicklungs-, Regional- und Landesplanung
- Bodenpolitik
- Nutzbarmachung neuer digitaler Datenquellen für die Raumforschung
Wintersemester 2022/23
| Titel | Art | Dauer | Termine | Vortragende/r (Mitwirkende/r) |
|---|---|---|---|---|
| Masterthesis Raumentwicklung | MT | 0 |  | |
| Multidisziplinäre Perspektive Raumentwicklung: Raumökonomie I (Raumstruktur und Regionalentwicklung) | VO | 2 | | |
| Reflexion | SE | 1 | | |
| Stadtentwicklung durch Mobilität (Erreichbarkeit mit dem öffentlichen Verkehr als urbaner Generator) | SE | 2 | |
Sommersemester 2023
| Titel | Art | Dauer | Termine | Vortragende/r (Mitwirkende/r) |
|---|---|---|---|---|
| Masterthesis Raumentwicklung | MT | 0 | | |
| Projekt - Raumentwicklung (Freies Projekt) | PT | 8 | | |
| Stadtentwicklung durch Mobilität (Erreichbarkeit mit dem öffentlichen Verkehr als urbaner Generator) | SE | 2 | |
Leitung der Forschungsgruppe "Land Use, Infrastructure, Spatial Transformation" am Lehrstuhl Raumentwicklung
Laufend
- 2022-2024: BeneVit - Innovative Bewertungsmethoden für nachhaltige Verkehrsinvestitionen
- 2020-2023: DFG-Projekt: Brain Train? High-Speed Rail-Stationen als Kristallisationspunkte der Wissensökonomie
Abgeschlossen
- 2022: Exploring the airport-city: airports’ diversification strategies, knowledge economy and the regeneration of business sites in a metropolitan context
- 2020: Mapping Urban Transportation Innovation Ecosystems
- 2017-2021: DFG-Projekt: Knowledge-intensive firms, connectivity and spatial restructuring: dynamics and differences in Germany and Switzerland
- 2015-2017: Erstellung einer Struktur- und Potentialanalyse für den Landkreis Fürstenfeldbruck und die beteiligten Städte und Gemeinden
- 2016: Perspektiven im Öffentlichen Personennahverkehr im Landkreis München
- 2016: Gutachten für die Kommunen der "NordAllianz": Einstufung der Kommunen im zentralörtlichen System
- 2014-2016: WAM – Wohnen, Arbeiten, Mobilität. Veränderungsdynamik und Zukunftsoptionen für die Metropolregion München
2015-2021: Dissertationsprojekt Interrelations between Transport Infrastructure and Urban Development. The Case of High-Speed Rail Stations.
Mitarbeit im Architecture Research Incubator der Fakultät Architektur, TUM
Akademische Organisationen
- Akademie für Raumentwicklung in der Leibniz-Gemeinschaft (ARL): Arbeitskreise Bodenpolitik (International) sowie Reaktivierung von Schienenstrecken; LAG Bayern
- Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV): Arbeitskreis Erreichbarkeitsplanung
- International Academic Association on Planning, Law, and Property Rights (PLPR)
- Regional Studies Association (RSA)
- AESOP Young Academics
Universitäre Selbstverwaltung
- Vertreter der wissenschaftlichen und künstlerischen MitarbeiterInnen im Department Council Architecture der School of Engineering and Design (seit 11/2022)
Ehrenämter
- Mitarbeit im Auswahlausschuss der Studienstiftung des Deutschen Volkes
-
30
Land Value Taxation - Land Policy Tool for Sustainable Urban Development? The Housing Agency, Land Policy Series, 2023 mehr… -
29
High Speed Rail as Urban Generator? 11th World Congress of High-Speed Rail, 2023 mehr… -
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Visualising Transformations of Geographical Time-Space by Transport Infrastructure Systems. The case of Germany, 1990-2030. European Colloquium on Theoretical and Quantitative Geography, 2021 mehr… -
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High Speed Rail as Urban Generator? An Analysis of Land Use Change around European Stations. RSA Regions in Recovery Conference, 2021 mehr… -
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Wie kann man in der Flughafenregion eine nachhaltige, effiziente und ökologische Mobilität ermöglichen? Politik trifft Wissenschaft, 2021 mehr… -
25
40 Years of Rail Accessibility Change in Germany. Dortmunder Konferenz, 2020 mehr… -
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40 Years of Rail Accessibility Change in German Regions. NECTAR Cluster 6 Accessibility Workshop, 2019 mehr… -
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Accessibility Effects of the Second S-Bahn Trunk Line (Munich). Mobility@TUM, 2019 mehr… -
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Wissensökonomie, Konnektivität und räumliche Restrukturierung: Dynamiken und Unterschiede in Deutschland und der Schweiz. Arbeitskreissitzung der DFG Fachgruppe „410-02 Städtebau/Stadtentwicklung, Raumplanung, Verkehrs- und Infrastrukturplanung, Landschaftsplanung“, 2019 mehr… -
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High-Speed Rail and Interlocking Firm Networks of the Knowledge Economy in Germany. Annual Meeting of the Association of American Geographers (AAG), 2019 mehr… -
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High-Speed Rail and Interlocking Firm Networks of the Knowledge Economy in Germany. Regional Studies Association (RSA) Annual Conference, 2019 mehr… -
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Brain Train or Brain Drain? The role of High-Speed Rail accessibility for knowledge-intensive firms and regional development. mobil.TUM 2018, 2018 mehr… -
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Brain Train or Brain Drain? Effects of high speed rail on the spatial structure in the age of the knowledge economy. Dortmunder Konferenz, 2018 mehr… -
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Effects of high speed rail-induced accessibility changes on urban development in Europe. AESOP Annual Congress, 2018 mehr… -
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Brain Train or Brain Drain? The role of High-Speed Rail accessibility for knowledge-intensive firms and regional development. European Regional Science Association (ERSA) Conference, 2018 mehr… -
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Application of a new method to identify knowledge-intensive firm clusters in spatial strategy consulting. European Regional Science Association (ERSA) Conference, 2018 mehr… -
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Effects of high speed rail-induced accessibility changes on urban development in Germany. Pegasus Nachwuchsnetzwerk für Mobilitäts- und Verkehrsforschung, Jahrestagung, 2018 mehr… -
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The use of space as decision-making process. The role of accessibility for locational choices of knowledge-intensive firms in the Munich Metropolitan Region. 11th AESOP Young Academics Conference 2017 - Planning and Entrepreneurship, 2017 mehr… -
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Scenarios for Polycentric Development in the Munich Metropolitan Region. 11th AESOP Young Academics Conference 2017 - Planning and Entrepreneurship, 2017 mehr… -
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Brain Train or Brain Drain? Effects of high speed rail on the spatial structure in the age of the knowledge economy. AESOP Annual Congress 2017, 2017 mehr… -
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Brain Train or Brain Drain? Effects of high speed rail on the spatial structure in the age of the knowledge economy. Mobilitätstag Mobility@TUM, 2017 mehr… -
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Future housing, working, and mobility perspectives for the Munich Metropolitan Region – an integrated approach. mobil.TUM Conference "Transforming Urban Mobility, 2016 mehr… -
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Teaching Capacity Building for Regional Governance. AESOP Young Academics Conference, 2016 mehr… -
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The use of space as decision-making process. Valuation of mobility, residential, and workplace choices in the Munich Metropolitan Region. IV World Planning Schools Congress, 2016 mehr… -
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The use of space as decision-making process. Valuation of mobility, residential, and workplace choices in the Munich Metropolitan Region. Association of American Geographers Annual Meeting, 2016 mehr… -
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The Land Value Tax in Estonia: Equitable land policy through taxation. LandAC conference, 2015 mehr… -
4
Land value tax and urban development in Estonia. AESOP Annual Congress 2015, 2015 mehr… -
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Spatial integration and administrative complexity: Housing, employment, and mobility in the case of the Munich Metropolitan Region. AESOP Annual Congress 2015, 2015 mehr… -
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The Land Value Tax (LVT) as arbiter between market mechanisms and social liability. XI. Urban and Landscape Days, 2014 mehr… -
1
Herkunftsorte und Hochschulwahl internationaler Studierender in Deutschland. Dortmunder Konferenz für Raum- und Planungsforschung, 2012 mehr…
- Google Scholar
- ORCID ID: 0000-0002-2356-8120
- ResearchGate
- Web of Science: ResearcherID AAE-7087-2021